2015年中秋祝福图片，exo湖南卫视上过中秋晚会跨年演唱会元宵？
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李荣浩和杨丞琳相恋多年终于求婚？
我看好这段恋情！他们会珍惜彼此的
7月11日，李荣浩在生日当天晒出与杨丞琳的合照宣布成功求婚的喜讯： “今天34岁生日，也是我求婚纪念日，谢谢你答应我。”晒出的照片中，杨丞琳无名指上戴着硕大一颗钻戒，李荣浩牢牢牵着她的手，甚是甜美。两人的合影中,李荣浩闭着眼睛紧紧挨着女友的脸,杨丞琳扎着丸子头清纯可爱，嘟嘴献吻男友。2015年9月21日，李荣浩在录制节目时首度承认与杨丞琳的爱情，如今求婚胜利，恭喜二位！
2007年，李荣浩还是一个普通的音乐制作人，当时他帮杨丞琳写了一首名叫《幸福果子》的歌，但两人并未因此相识。直到2014年，李荣浩凭借第一张创作专辑拿到金曲奖一举成名，公司安排杨丞琳为他的新专辑站台，两人这才有了第一次交集。从演唱会李荣浩当众亲了杨丞琳，就觉得她们好甜啊，这是爱情应该有的样子。
6月4日杨丞琳35岁生日时，李荣浩也是连续第5年为杨丞琳庆生。而生日祝福逐渐“升级”， 今年对杨丞琳的称谓变成了“我的女孩”，简直甜炸！喜欢杨丞琳的笑，喜欢李荣浩的歌，更喜欢两个人在一起的样子。四年爱情长跑终于结束了，虽然两人很低调，但是狗粮总是在不经意间撒向我们，还记得前年演唱会上李荣浩把杨丞琳的脸亲变形，当时A姐还在想怎么会有这么可爱的明星情侣，如今终于修成正果，还是恭喜有情人终成眷属啦。
2014年12月12日，李荣浩在微博上表示喜欢杨丞琳的歌，并推荐她的新专辑。杨丞琳，然后回答，“似乎我们的听力品味非常相似。难怪我喜欢你的音乐！谢谢推荐。”1月7日，杨丞琳在微博中放上去北京照片，写下：“我在北京，不断地被电和电人，也是一种乐趣！李荣浩还在微博上秒删过一张和杨丞琳的贴面合照，事后表示和杨丞琳只是好朋友并非恋人。
半年后，李荣浩在杨丞琳诞辰此日的零点发了一条意味不明的“生日快乐”微博，被视作是两人正式公开恋情。同年7月，有媒体拍到杨丞琳在事情完结后径直前去李荣浩的居所，两人可能相聚了三个小时，李荣浩才驾车送她抵达机场离开。9月，李荣浩在录制节目时松口，承认自己“已在恋爱”。
五年爱情长跑终于要修成正果了，一个男人的浪漫都来源于一个女人。除了宣布喜讯之外，李荣浩还晒出了两张照片，其中一张是两人靠着一起的亲密合照，只见李荣浩和杨丞琳对着镜头露出幸福的微笑，李荣浩眯起眼睛，而杨丞琳则微微撅嘴，即使隔着屏幕也挡不住两人之间甜蜜满满的气息。
其实不管是明星谈恋爱还是我们现实生活中的普通人谈恋爱，一直都觉得，越是在当今这个快餐爱情的时代，面对感情我们越需要专一和公开，这是一份责任和义务，而不是包袱和负担。喜欢一个人，是不会有痛苦的，爱一个人，也许有绵长的痛苦，但他给我的快乐，也是世上最大的快乐。 李荣浩性格好好，杨丞琳也好美，在一起超级有幸福感。 愿所有女孩都能勇敢的去爱和被爱，被满心是你的男孩好好地珍惜！
中秋节你最想对家人说的心里话是什么？
我最想对家人说的话是：
我今年的中秋节又回不了家了，这将会是第二次不在你们身边过的中秋节，虽然我们此时相隔千里，但我的心中最牵挂的就是你们。
我很好，你们呢？不要太节约，要对自己好一点哦。我在家的日子里，饭桌上总是有鱼有肉，很是丰盛，但是我知道，我不在家时，你们总是舍不得吃好菜，为的就是攒钱减轻我的压力。
我是独生子女，你们把所有的爱都给了我，我却总是让你们操心，这让我很过意不去。不过，你们放心，独立生活的这几年，我成长了很多，再也不是你们眼中的那个遇事就哭的小孩子了。我的肩膀越来越坚实，能抗的事也越来越多，也能分担一些家庭的重担了，操劳了那么久的你们就好好享受生活吧，你们开心我就开心了。
月圆之夜快到了，我们做个约定怎么样？中秋节的晚上，我们一同望着天空中的那轮圆月，就像我们在对视一样，睹物思人说的就是这样的情形吧。不要忘记吃月饼哦~
但愿人长久，千里共婵娟。
去过稻城的人？
我是前年冬天刚过完年去的。当时是淡季，所以景区游客不多。去到亚丁村的感觉真的像去了世外桃园，雪山下的小房子、冰雪融水汇成的溪流还有很多野生的的小动物。
想看牛奶海要徒步进去，在海拨平均4000米左右的地方徒步两三个小时才能走到牛奶海边。当时还是小土路，走进去地面有很多结冰。一路上风景美如画（见图）
现在已经修路进去了，变成很多人知道的网红地。秋季的稻城最漂亮，去了肯定不会后悔。但要注意高反。
现在铁路局和地铁待遇怎么样？
一、铁路和地铁的区别
1.铁路局和地铁公司都属于国企，但地铁公司只是一个城市的公共交通，和铁路局相比，带有明显的地域性
2.铁路局历史几十年，各种新设备新技术，不断发展完善，工作体系更成熟，标准，若是你肯吃苦，努力奋斗，铁路局是一个好的选择
3.地铁在近些年新线路开通飞快，但大多集中在人口数量较大的大型城市，属于市政企业，即使建成还会有一个长期的出入过程，地铁的发展空间有限，想要较好的发展还是有一定的难度
二、中国铁路局的待遇
1.工资每年大概在九万左右，还有每年的住房补贴和公积金能达到四万，总体年收入能有十三万
2.收入就是中等偏上水平，因工作特殊性，无法照顾到家人，这点有些遗憾
三、地方铁路局待遇
1.某些地级市铁路局一线职工每个月到手工资加上绩效一共六千三百元左右，一年收入能有八万左右，每月的公积金能有二千，赶上排班几天都回不了家
2.单位福利待遇倒是不错，发放的生活用品都很充足，只是休息时间不充足
四、铁路外包工人
在铁路上做保洁工作，属于外包员工，每个月工资四千块，短线工作工资就少，若是长途线路，工资就会高一些，回家的次数就少了，做这个工作要和家人商量好
五、地铁的待遇
1.在某地铁公司工作三年了，每个月工资在四千三百元左右，五险一金按最高比例缴纳，二千左右，每年还有一万左右的年终奖，年收入在八万左右
2.三班倒的工作可以兼顾家庭，就是休息时间少了
六、地铁供电岗待遇
某地铁供电岗位每个月到手工资四千二百元，年终奖八千元，还有工会福利加餐能有七千元，一年收入在六点五万元左右
七、地铁外包工人的待遇
某地铁外包人员工资并不高，每个月三千元左右，什么活都干，若是有福利品，还得等正式工发完生活用品之后，才能领
八、个人观点
1.铁路和地铁都属于铁路系统，也都是靠国家补贴来运营的，无论是铁路还是地铁，工资待遇都不会太高，因为这两家公司都是亏损的
2.同一地区的铁路职工和地铁职工的工资待遇差别不是太多，发达城市的职工工资就高，中西部地区工资待遇就低一点
3.地铁的外包职工多，都属于合同工，工资待遇也更低，没有补贴福利待遇，在选择工作时一定要看明白，是不是外包合同工
4.铁路的工作更辛苦，需要长期在火车上出差，工作地点也是在火车上，要想多和家人团聚就选择地铁，若是想收入高一点，就选择铁路
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